为了使框架和身体振动迅速衰减,以改善三轮吸粪车的舒适和安慰,一般以减震器三轮吸粪车悬架系统,广泛应用于三轮吸粪车双向筒阻尼器。
减震器是脆弱的部分三轮吸粪车的使用过程中,减震器工作是好还是坏,将直接影响三轮吸粪车行驶平稳性的使用寿命和其他部分,所以我们应该经常使减震器在良好的工作条件。可以使用以下方法测试减振器的工作状况良好。
1。三轮吸粪车在路的道路条件差10公里后停车,减震器指状的外壳,如果没有足够的热量,减振器内部没有阻力,减震器不工作。在这一点上,添加适当的润滑油,然后测试,如果壳热,是减震器石油短缺,应该添加足够的油,否则,减震器。
用力。2。按下保险杠,然后释放,如果车上有2 ~ 3跳,然后减震器工作得很好。
3。当三轮吸粪车驾驶缓慢和紧急制动,如果三轮吸粪车更加剧烈的振动,减震器有一个难题。
4。删除直立的减震器,并连接环底部虎钳上夹,把压力冲击杆几次,这一次应该是稳定电阻,拉起阻力时应大于阻力压下来,如或不稳定的电阻,可能是内部缺乏石油挡板或阀门零件损坏,应修理或更换零件。
减震器有问题或失败后,应首先检查减震器漏油或慢性油的痕迹。油封密封垫,密封垫片断裂破坏的石油存储气缸盖螺母松了。
如果发现了石油,首先收紧螺母汽缸盖,但如果减震器漏油事件,可以油封损坏,密封垫片失败,一个新的印章应更换。如果仍然不能消除石油泄漏,应该把吊杆,如果感觉发夹或重量,会进一步检查活塞与气缸之间的间隙是否太大,弯曲的减震器活塞连杆,活塞连杆表面和油缸有划痕或标志。
如果减震器不泄漏现象,应检查减震器连接销,连杆,连接孔,没有损坏橡胶衬套、脱焊、破裂或脱落。如果上述检查是正常的,应该进一步分解减震器,检查活塞与气缸之间的配合间隙是否太大,一个圆柱体和没有压力,阀门密封完好,阀瓣和阀座是否好,是否存在减震器弹簧太软,根据情况或更改或破碎,研磨修复的一种方法。
此外,在实际使用中减振器噪声故障出现,这主要是由于与钢板弹簧减震器,框架,或轴碰撞,橡胶密封垫损坏或损失和减震器尘埃鼓变形,导致了石油短缺,应查明原因,修复。
减震器在检查修复后性能测试应进行特殊试验台工作,当阻力的频率在100 + / - 1毫米,中风的抗拉伸和压缩行程应该遵守规则。如解放CAl091拉伸安排2156 ~ 2646 n的**阻力,**压缩行程为392 ~ 588 n。东风车阻力**阻力时间表2450 ~ 3038 n,490 ~ 686 n的**压缩冲程阻力。如果没有测试条件,我们也可以采用一种经验,铁棒在通过减震器在底部环,与他的脚边,拿着戒指往复2 ~ 4倍,当拉阻力很大,向下压不征税,在它和拉伸阻力与修复前恢复相比,没有空闲,表明基本正常的减震器。